本文目录一览：

• 〖壹〗
  、ETC规定调整,多地发布高速收费新标准,7月或将实施
• 〖贰〗、鼓励下调收费标准!四川高速车辆收费标准将修订
• 〖叁〗 、2020高速收费新规货车收费标准是什么
• 〖肆〗
  、高速公路每公里收费标准

ETC规定调整,多地发布高速收费新标准,7月或将实施

〖壹〗、ETC相关规定调整为自2020年7月1日起
，申请市场准入的新车需在选装配置中增加ETC装置，同时多地调整高速收费标准实行差异化收费 ，但7月并非全国统一实施高速收费新标准的时间
，仅新车ETC选装规定从此时开始执行
。

〖贰〗 、月起高速收费改革大力推行ETC，车主可享受通行折扣
、提升通行效率等福利 ，且未来新生产车辆将预装ETC装置。改革背景与目的随着经济发展
，家庭购车需求增加，汽车保有量上升导致高速公路车流量增大 ，收费站人工收费效率低
，节假日拥堵问题突出 。

〖叁〗、高速收费新规正式实施时间存在两个关键节点：2025年7月31日和2025年9月1日
。具体实施内容及时间安排如下：2025年7月31日：全国高速公路收费标准调整全面实施根据交通运输部发布的《全国高速公路收费标准调整实施方案》，2025年7月31日起 ，全国范围内将统一执行新的高速公路收费标准。

〖肆〗 、月1日起
，未安装ETC或未使用ETC的绿通及其他符合优惠政策的车辆，不再享受通行费减免优惠 。4种通行情况决定是否免通行费：安装ETC ，并预约通行，可享受通行费优惠政策
。

〖伍〗
、技术标准与检验直接供电的ETC装置需符合《GB/T38444-2019不停车收费系统车载电子单元》
，确保设备稳定性与兼容性。检验检测涵盖电磁兼容性、通信协议 、数据安全等核心指标，保障ETC系统在高速场景下的可靠运行 。

鼓励下调收费标准!四川高速车辆收费标准将修订

车型分类调整：2019年新修订的标准将核定载人数为8人和9人的小型客车由原2类客车降为1类客车
。2020年1月1日起 ，对8座和9座小型客车
，统一按照1类客车收取车辆通行费。收费标准变化：8座和9座小型客车的收费标准平均降低1/3至1/2，这些车辆的通行费负担显著下降 。

成都商报-红星新闻记者昨日获悉 ，四川省交通运输厅
、省发展改革委、财政厅进一步修订完善《四川省高速公路车辆通行费定价办法》
，新建高速公路基本收费标准按投资8000万元/公里计算，一类车为0.50元/车·公里；鼓励高速公路收费主体下调收费标准或以其他方式优惠
。近来正向社会公开征求意见。

地方标准差异：各省根据交通运输部要求自行制定收费标准 ，导致相邻省份费用不同 。例如
，江苏一类货车（总轴数车长6米 、总质量5吨）收费标准为0.45元/车公里；山东2018年前开通的高速公路为0.4元/公里，2018年后新建或改扩建路段为0.5元/公里。

差异化收费：在特定时段（如深夜）、特定路段（如车流量小的平行路段）或对特定车辆（如新能源汽车）实行优惠或免费政策 ，以调节流量
、惠及民生
。税费改革：逐步降低或取消高速公路通行费
，但同时通过提高燃油税、开征里程税或从一般公共预算中划拨资金等方式来弥补收入缺口。

2020高速收费新规货车收费标准是什么

新的收费标准 从2020年1月1日起，货车在高速公路上的收费将不再依据其载重重量 ，而是根据货车的轴型进行收费 。轴型收费主要是根据货车的车轴数量来确定其收费等级，车轴数量越多
，说明货车的载重能力越大，因此收费也会相应提高
。收费标准的优势 轴型收费方式可以有效减少以往因吨位造假而导致的收费不公问题。

020年高速收费新规货车收费标准主要依据车轴数量进行收费 。具体说明如下：新标准实施时间：从2020年1月1日起 ，货车上高速收费开始执行新的调整标准
，9月1日进行进一步的相关调整
。收费方式变化：货车高速收费由原先的计重收费改为按轴型收费。

020年高速收费新规货车收费标准是根据货车的轴型来收费 。具体说明如下：不再计重收费：从2020年1月1日起，货车上高速的收费标准不再依据其载重重量 ，而是转变为根据货车的轴型来收费
。依据车轴数量收费：货车将统一依据车轴数量进行收费。车轴数量越多
，说明货车的载重能力越大，相应的收费也会有所不同 。

020年高速收费新规货车收费标准主要变化为：货车上高速收费不再计重 ，而是根据轴型来收费
。具体来说：收费方式调整：从2020年1月1日起
，货车在高速公路上的收费将不再按照车辆的实际重量来计算，而是改为依据货车的轴型（即车轴数量）来收费。这一调整旨在简化收费流程 ，提高效率 。

020年高速公路收费政策为货车设置了新的收费标准
，依据车辆载重进行分级。对于载重在2-4吨的货车，每公里收费0.6元 ，一年的比较高费用上限为6万元；4-6吨的车辆，每年比较高收费为5万元；而6-8吨的货车
，年度比较高收费则为7万元
。此外，货车在高速公路上行驶时 ，还需根据行驶里程缴纳费用。

由于各地高速公路路段收费标准存在差异
，具体车型的收费金额需要以当地交通部门发布的信息为准 。以广东省为例，根据2020年的数据 ，二轴货车6米8总质量18吨在四车道高速公路上的收费标准为每公里0.945元
，在六车道高速公路上的收费标准为每公里26元
。

高速公路每公里收费标准

大型车（7-20吨货车 、51座以上客车等）：基础标准462元/公里，分档为三型车（20-39座客车
、5-10吨货车）55元/公里 ，四型车（40座以上客车、10-15吨货车等）75元/公里；实际收费中
，全国范围大致在5元至6元/公里（如山东5元/公里，云南5元/公里）。

现在跑高速每公里的费用因车型 、道路类型及特殊情况不同 ，通常在0.45元至6元之间
，具体如下：按车型分类的收费标准不同车型的收费差异显著 。小型车（2吨以下货车
、20座以下客车）费用最低，通常为0.45元/公里至0.70元/公里 ，例如北京为0.45元/公里，广东为0.6元/公里
，陕西为0.70元/公里
。

广东省部分高速：统一按0.45元/标准车公里计费，1类客车（≤9座）系数1 ，1类货车（二轴）系数1
，车型越大系数越高（如4类客车系数3）。另外，部分高速因收费期满已免费 ，如湖南长永高速、四川成绵高速等 。若想了解具体的高速收费情况
，可通过当地交通部门官方网站或ETC系统查询
。

明确了客车和货车不同车型的收费系数，以及基础费率 ，四车道0.45元/公里
，六车道及以上0.6元/公里，桥梁/隧道单独计价 ，按次收费。福建省：车型分为五类
，客货同价但吨位不同，部分路段有特殊标准 ，货车除车型外，还可能按重量阶梯计价
，超载部分收费更高，体现了对货车超载行为的管控 。